5 città, in cui le strade sono già guida di autobus senza driver
Vita Della Tecnologia / / December 19, 2019
Il futuro, naturalmente, per un trasporto pubblico completamente automatizzato, la guida senza l'intervento dell'uomo. E questo futuro non è così lontano come si pensa. In questo articolo parleremo di cinque città, che già vanno o passano gli ultimi autobus test che non hanno bisogno di più di un driver.
Voglio mettere in guardia i lettori delle prime linee che lo stato attuale del veicolo senza pilota non è ancora completamente assomiglia l'immagine ideale di romanzi di fantascienza. Sì, gli autobus viaggiano robotici relativamente lentamente, e li fiducia fino a quando solo i percorsi più basilari. Ma la loro stessa aspetto - un passo molto importante verso un traffico completamente automatizzato di passeggeri e merci, che sono sicuro, diventerà presto tutti i giorni la realtà della nostra vita.
Losanna, Svizzera
Dal giugno di quest'anno, sei autobus EZ10, sviluppato nell'ambito del progetto EasyMileAbbiamo iniziato regolare instradare il traffico di circa 2,5 km di lunghezza. È stato progettato per il trasporto di studenti e insegnanti dalla stazione della metropolitana più vicina ai diversi edifici del locale università. Pre entro sei mesi di funzionamento di prova è stata eseguita, nel corso della quale non è stato un solo incidente di traffico.
Trikala, Grecia
Questa piccola città nel nord della Grecia, con una popolazione di circa 80 mila persone è diventato il primo luogo in cui nel mondo reale cominciò ad essere utilizzato il sistema francese dei trasporti pubblici CityMobil2. Dieci-bus, spinti da energia elettrica, trasporto passeggeri sulle vie più ordinarie della città, piene di automobili, ciclisti e pedoni.
Zhengzhou, Cina
L'azienda cinese Yutong effettua test finali di autobus senza equipaggio che sarà compensato tra le due città su una lunghezza del percorso di oltre 30 chilometri. Finora, il lavoro di intelligenza artificiale sembra conducente ordinaria, ma ben presto la carrozza sarà prodotta in una modalità completamente automatica.
Wageningen, Paesi Bassi
WEpods - una versione modificata di EZ10, citato poco sopra. Ha lavorato nella piccola città olandese sulla rotta, che è interessante in quanto costituita interamente da strade pubbliche ordinarie. In precedenza, un'infrastruttura creata appositamente viene utilizzato principalmente per veicoli senza pilota, escludendo svincoli complessi e situazioni di traffico inaspettate.
Milton Keynes, Regno Unito (2018)
Le autorità britanniche stanno preparando per realizzare un progetto ambizioso che completamente ribaltare il sistema di trasporto pubblico esistente. Per provarlo, hanno scelto la cittadina di Milton Keynes, che dovrebbe essere dotato di 40 doppio avtomobilchik senza equipaggio, pronto a prendere qualsiasi ovunque residenti nella città. A regime, il sistema dovrebbe funzionare nel 2018.
Credi nella luminosa futuro del trasporto pubblico senza equipaggio? O si pensa che i piloti al volante ancora non può preoccuparsi del lavoro?