Lavaggio del fornello radiatore: come affrontare senza padroni
Fai Da Te Programma Di Formazione / / December 19, 2019
Quello che dovete sapere prima di radiatore di riscaldamento lavaggio
Perché stufa radiatore intasare
Intasamento del radiatore - è uno dei più cause comuni scarso rendimento del riscaldatore interno. Molto spesso questo è dovuto alla scarsa refrigerante miscelazione due diversa composizione antigelo, o con acqua.
Tutto questo porta alla formazione di placche sulle pareti dall'interno. Sporcizia intasa strettamente radiatore tubo già sottile con zavihriteljami, interrompendo la circolazione, e qualsiasi riscaldamento può essere alcun dubbio.
Come capire che il problema di blocchi in
Controllare se la stufa è intasato radiatore è davvero molto semplice. Abbiamo bisogno di trovare due tubi sottili di andare in cabina attraverso la paratia del vano motore, e toccarle. Se uno di loro è caldo e l'altro appena tiepido o freddo, è intasato.
In alcuni casi, il riscaldatore si soffiare aria fredda sarà calda anche se i due tubi. Questo può indicare la seguente: in ciascuno abbattuti tanto che l'antigelo riscaldato ottiene nel serbatoio radiatore e passando cella, quindi lascia, non avere il tempo per dare calore.
Cosa fare
La soluzione standard a questo problema - la sostituzione del radiatore uno nuovo. Si consiglia di stazione di servizio. Ci dovrà forcella, per quanto riguarda il prezzo di un nuovo radiatore si aggiunge il costo dei lavori, che è 2-3 volte più costosa rispetto a quella reale di riserva. In auto moderne per raggiungere il radiatore non è facile: è necessario rimuovere il rivestimento e il cruscotto, svitare il condizionatore d'aria del tubo, e poi fare rifornimento.
La seconda opzione - lavare direttamente sulla macchina. In questo caso, tutto è molto più semplice e non ha bisogno di sparare qualsiasi cosa. Basti staccare tubi che si estendono al riscaldatore, invece collegare la pompa con tubi attraverso la soluzione radiatore e lavaggio auto.
Quanto è efficace riscaldamento di lavaggio più fresco
pulizia del radiatore è molto più facile, più veloce, e sicuramente la sostituzione più economica, ma questa procedura, ci sono anche degli svantaggi. Il risciacquo non è una panacea, le possibilità di successo di circa 50 a 50. In casi avanzati, l'effetto non è a volte.
Ancora una volta, su macchine vecchie radiatore può fuoriuscire solo per il fatto che lavato via sedimenti che coprivano i fori nei tubi. Beh, c'è sempre la possibilità di ri-entrare lo sporco dal sistema di raffreddamento nella stufa lavato.
Eppure, prima di cambiare il radiatore, molti proprietari di auto preferiscono lavarlo prima.
Come lavare il dissipatore di calore stufa senza rimuoverlo
1. Preparare tutto il necessario
Quasi tutto ciò che sarà necessario per ripulire, si può trovare in qualsiasi garage, per l'acquisto nel negozio di auto e per la casa vicina.
- 150-200 g di acido citrico;
- benna di 8-10 litri;
- capacità di antigelo scarico;
- lunghezza del tubo di circa 3 m;
- collari;
- filo;
- maglia, garza o nylon;
- acqua;
- antigelo per il rabbocco;
- una pompa per il pompaggio;
- caldaia o stufa;
- strappo;
- cacciavite.
2. Acquisire familiarità con il processo dell'essenza
Il principio di lavaggio raffreddamento riscaldamento è la seguente. Il riscaldatore è scollegato dal sistema di raffreddamento e ad esso collegato con tubi pompa. In un contenitore separato sciogliere le sostanze chimiche e preriscaldato, e poi attraverso la pompa del liquido di lavaggio viene fatta circolare attraverso il radiatore. Questo rende possibile per sciogliere e lavare tutto lo sporco accumulato.
Ai detriti ancora non entra in, la sua uscita è stata raccolta e rimossa dal filtro improvvisato garza o vecchi collant nylon. radiatore Poi viene risciacquato con acqua pura e tubi d'acqua regolari sono installati sul posto.
3. Rimuovere i terminali della batteria
Quando si rimuovono i tubi del radiatore può essere necessario scollegare alcuni connettori di cablaggio. Pertanto, per evitare errori di gestione è conveniente disinserire il sistema elettrico del veicolo, rimuovendo i terminali della batteria. Minus prima, e poi - il plus.
Assicurati che il tuo riscaldatore è impostato al massimo il riscaldamento. Se il controllo viene effettuato con una gru, in posizione di chiusura si blocca ed impedisce il flusso di fluido di lavaggio.
4. Scaricare il liquido refrigerante
Il riscaldatore è riempito con antigelo. In modo che il liquido non perde sul pavimento, quando si rimuove i tubi, deve essere svuotato in un contenitore preparato attraverso il tubo del radiatore principale.
Dal momento che il forno - non il punto più basso del sistema, non è possibile versare tutto l'antigelo, ma solo una parte. Con adeguata precisione sarà fatto direttamente attraverso i tubi durante il tempo di rimozione.
5. Rimuovere i tubi dal radiatore riscaldamento
Individuare e rimuovere i due tubo sottile che va al salone. Si trovano tra il motore e la parete divisoria del vano motore. Di solito sono facili da individuare, ma se non si può o hanno paura di fare un errore - controllare la documentazione per l'auto o guardare su Internet.
Quindi, è sufficiente allentare la hold-down fascette e rimuovere il tubo, ruotando da lato a lato. Siate pronti per il fatto che il flusso di loro un po 'di più del liquido di raffreddamento.
6. Collegare i tubi flessibili e la pompa
Prendere i tubi adatti diametro (diametro tipicamente 16 o 18 mm), poste sul tubo riscaldatore e bloccare i morsetti. L'estremità libera di un tubo flessibile collegato alla pompa, la seconda garza avvolgere e tuffo in un contenitore per il risciacquo. Anche messo su una piccola sezione di pompa peristaltica per la raccolta del liquido.
Si dovrebbe ottenere qualcosa di simile a questo schema, come nella foto. Poiché la pompa è più conveniente utilizzare un riscaldatore pompa aggiuntiva su "Gazzella", che viene venduto a buon mercato in qualsiasi auto. Tra le altre opzioni - la pompa di circolazione della caldaia o in vacanza pompa per l'irrigazione.
7. Preparare e lavare preriscaldamento
Per la pulizia di sporcizia e gentaglia utilizzando strumenti specializzati, i reagenti per la depurazione delle acque reflue, soda caustica e l'acido citrico pianura. Ultimo è il più sicuro e allo stesso tempo non meno efficace.
In 5-6 litri di acqua e 150-200 g di acido citrico convenzionale versare, mescolare bene e riscaldare la soluzione. Può essere riscaldato tramite ribollitore, su un bruciatore elettrico oa gas. Per effetto massimo, la temperatura dell'acqua dovrebbe essere di almeno 75 ° C, preferibilmente - vicino al punto di ebollizione.
8. Avviare la pompa
Riempire la soluzione flessibile di aspirazione della pompa, immergere subito il tubo nel serbatoio e accendere la pompa viene eccitato. Dopo questo processo inizia lavaggio: il fluido circolerà nel secchio e fondere nuovamente agendo LORO radiatore.
Se il riscaldatore è imballato con troppa acqua sarà primo flusso da esso un filo debole. Poi, mentre la pressione di impatto soluzione aumenta.
vampate di calore completa richiede da uno a diverse ore, a seconda della condizione del radiatore. Se un forte inquinamento, potrebbe essere necessario passare a una soluzione fresca.
Ancora più importante, ogni 15-20 minuti per cambiare il senso di circolazione, tubi scambiati alla pompa. Ciò contribuirà a ripulire la massima quantità di sporco.
Quando l'uscita dal flusso radiatore buona va acqua relativamente pulita, vampate di calore può essere considerato completato.
9. radiatore acqua di lavaggio
Al completamento del processo di lavare via i residui di acido citrico, in modo che non viene successivamente miscelato con il liquido refrigerante nel sistema.
È sufficiente azionare il radiatore diversi litri di acqua distillata. Drenare la soluzione in eccesso, risciacquare il contenitore e poi riempire con acqua e far funzionare la pompa come nel passaggio precedente.
10. versare antigelo
Dopo tutte le manipolazioni un getto d'aria per eliminare l'acqua in eccesso dal radiatore e staccare il tubo di lavaggio. Situata in loro personale posto e morsetti sicuri.
Ancora una volta, controllare tutto e assicurarsi che i tappi sono chiusi. Avanti, versare l'antigelo, che versava in precedenza, e, se necessario, aggiungerne uno nuovo - al livello nel serbatoio di espansione era normale.
11. Rimuovere sacche d'aria
Quando si rimuovono gli ugelli di scarico e il sistema di raffreddamento sono inevitabilmente formate sacche d'aria. Nel corso del tempo, verranno stessi, ma a causa della loro riscaldamento in grado di operare in modo intermittente, quindi è meglio sbarazzarsi di aria in una sola volta.
Per fare questo, è necessario fermare dal molo o ripida collina a raccogliere radiatore dell'automobile più in alto possibile, e alcune volte una buona spinta sul gas. A questo punto si sarà sentito gorgogliare all'interno del riscaldatore, che si fermerà dopo slugging.
12. Controllare il funzionamento del riscaldatore
Buon warm up del motore e valutare i risultati. Se il problema realmente era intasato radiatore e che hai fatto tutto correttamente, l'effetto sarà piacevolmente sorpreso. il calore del forno sarà come nuovo, e il calore dai condotti inizierà ad andare in pochi minuti dopo l'avvio del motore.
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