Come scegliere i pneumatici invernali, che non porterà

Perchè usare pneumatici invernali

I pneumatici invernali sono diversi da l'estate, e non è solo nel disegno del battistrada. I produttori sono selezionati per la composizione chimica di un certo intervallo di temperatura, in modo di andare oltre i pneumatici perdono le loro proprietà. A temperature più basse pneumatici estivi diventano meno elastici, e non possono più fornire un'adeguata adesione alla superficie stradale, la distanza minima di arresto ed altre caratteristiche intrinseche.

Contrariamente alla credenza popolare, pneumatici all-season non sono progettati per questo inverno.

Essi sono progettati per le condizioni atmosferiche moderate e la superficie stradale di alta qualità, che di solito è asciutto e solo occasionalmente si bagna. In un modo amichevole, possono essere utilizzati solo nella offseason, oltre a pneumatici estivi ed invernali.

Questo è il motivo per cui è necessario cambiare le gomme a seconda della stagione. In generale si consiglia cambiamento smb. Macchina scarpe in pneumatici invernali, se più di una settimana la temperatura dell'aria supera i 5-7 ° C. Di solito questa è la fine di ottobre o all'inizio di novembre.

Come è il caso con pneumatici estiviScegli l'inverno è necessario, tenendo conto di una serie di criteri e di importanti sfumature. Proviamo insieme a capirli.

Che tipo di pneumatici da scegliere

Ci sono due tipi principali di pneumatici: chiodati e di attrito. Quest'ultimo, a sua volta, sono divisi sul pneumatico di tipo scandinavi ed europei. Il risultato di tutti e tre i tipi di pneumatici invernali, ognuno dei quali ha i suoi vantaggi e svantaggi ed è adatto a determinate condizioni climatiche.

1. pneumatici chiodati

A causa di tali picchi anti-metallo pneumatici forniscono una migliore trazione con la superficie stradale e la frenata efficace. Sono progettati per la guida su ghiaccio secco solida e utilizzati in paesi con inverni rigidi. A causa della specificità di questo tipo di pneumatico è piuttosto rumoroso. Quando si guida su asfalto asciutto, sono privati ​​dei loro benefici e sono rapidamente cancellati. In alcuni paesi europei, pneumatici chiodati non sono ammessi.

Questi pneumatici sono adatti a chi trascorre molto tempo in paese e vive in regioni dove c'è ghiaccio nero. I residenti delle città con strade che sono regolarmente irrigata con i reagenti, borchiati pneumatici inutile.

2. pneumatici di attrito scandinava

Sono simili nelle loro proprietà con pneumatici chiodati e differiscono notevolmente da loro solo in assenza di spine. Pneumatici di questo tipo sono progettati per operare a basse temperature e grandi quantità di neve e fornisce la trazione necessaria a causa di una pluralità di lamelle sul battistrada, che è costretto neve e crosta di ghiaccio. A causa del suo pneumatico scandinavo morbidezza non il migliore atto sul ghiaccio, troppo in fretta cancellati su pavimentazione asciutta, letteralmente iniziare a nuotare.

pneumatici scandinavo tipo sono adatti per le aree coperte di neve con lunga e inverni freddi. Con questi pneumatici non si può aver paura del cumuli di neve e la pesca Weir, ma dovrà rispettare il limite di velocità, fare attenzione con l'entrata in curva, e improvvisa accelerazione e frenata.

3. pneumatici ad attrito di tipo europeo

Questo è l'esatto opposto del Nordic. Questi pneumatici sono ideali per le regioni con inverni miti e umidi, che sono più frequenti nevischio e pioggia. Fanno un ottimo lavoro con la neve porridge e in grado di garantire la sicurezza durante la guida a velocità più elevate. Ma nel ghiaccio e la neve laminati con questi pneumatici deve fare attenzione.

Adatto per la guida in città, dove più si possono trovare granita di ghiaccio, così come quando si guida su asfalto puro a basse temperature.

Come leggere le marcature

Decidere il tipo di pneumatici, si può procedere alla considerazione di specifici modelli di diversi produttori. Per confrontare le gomme e scegliere il più adatto, è necessario essere in grado di leggere la marcatura, che è criptato caratteristiche di una particolare pneumatico. Capiremo la leggenda su un esempio concreto.

• P - pneumatici di dimensione. In questo caso - abbreviazione di passeggeri, che indica il pneumatico per autovetture.
• 215 - la larghezza in millimetri.
• 65 - altezza in percentuale.
• R - disegno radiale.
• 15 - le dimensioni del cerchione in pollici.
• 95 - indice di carico.
• T - Indice di velocità.
• M + S - Fango + neve o pneumatici stagione invernale.
• battistrada 220 - Indice di usura (più alto è il migliore).
• e trazione - L'efficacia dei freni. Esso è caratterizzato da A a C, in cui A - è il migliore.
• Temperatura A - un indicatore di resistenza al calore. Esso è caratterizzato da A a C, in cui A - è il migliore.

Informazioni aggiuntive:

• All Seasons (o AS) - pneumatici all-season.
• icona fiocco di neve - pneumatico da neve.
• Tubeless - tubeless.
• pressione max - pressione massima.
• al di fuori e dentro - indicazioni di fuori e dentro con pneumatici asimmetrici.
• rotazione - il senso di rotazione per pneumatici direzionali.
• Acqua, Pioggia, Aqua, icona ombrello - resistenza all'aquaplaning.

La maggior parte dei simboli nella selezione sono per solo informazioni, ma un po 'pena prestare attenzione a. Tra questi parametri larghezza e altezza profilo, l'indice di carico e velocità e frenata e di indicatori di usura.

Come scegliere la dimensione

Quando si seleziona la dimensione dei pneumatici devono mettere da parte tutti i miti e le punte vicini nel garage, dipinto i vantaggi di basso profilo o diametro maggiorato. Non è necessario deviare dalle raccomandazioni del costruttore del veicolo: ha tutto capito, trovare l'opzione migliore e farlo nel manuale.

Se si vuole risparmiare denaro, ottenere un secondo set di dischi per i pneumatici invernali con diametro del foro più piccolo. Acquista una gomma sarà più conveniente.

Come controllare la data di fabbricazione

Prima di acquistare è necessario verificare quando i pneumatici sono stati prodotti. Il fatto che i produttori garantiscono l'immutabilità delle proprietà di pneumatici entro due anni di stoccaggio. Se i pneumatici sono in azione più lungo, il pneumatico perde le sue qualità e pneumatici non saranno in grado di assicurare integralmente l'adesione alla superficie stradale e la frenata efficace.

Imparare e capire la data di produzione, se prendere vending set di gomme è abbastanza semplice. I fabbricanti indicano sul lato del pneumatico con un codice di quattro cifre. Le prime due indicano la settimana, e il secondo - Anno. Ad esempio, 5016 - questa è la settimana 50 ° o la metà di dicembre 2016.

Che altro avete bisogno di prendere in considerazione

E, infine, alcuni consigli utili:

1. Rifiuti all'acquisto utilizzare pneumatici / y. Nel corso del tempo, la gomma perde le sue proprietà, che, insieme con l'usura esistente può ridurre l'intero risparmio per niente.
2. In nessun caso non comprare pneumatici solo sull'asse di guida della vettura. A causa delle ruote di trazione irregolari di diversi assi aumenta il rischio slittata.
3. Per prolungare la durata dei pneumatici è raccomandato per riordinarli sull'asse anteriore alla parte posteriore o viceversa ogni 8000 chilometri.
4. Se si utilizza un treno di pneumatici non è la prima, posizionare la migliore coppia sull'asse posteriore dell'automobile, per eliminare la possibilità di sbandamento.
5. Acquista una seconda serie di ruote per i pneumatici invernali appositamente per cambiare le scarpe da soli e non perdere tempo in fila al pneumatico.