"Come il nostro aereo è stato colpito da un fulmine 19 volte." Intervista con hostess Svetlana Demakovoj
Posti Di Lavoro / / December 27, 2019
Svetlana Demakova un assistente di volo per sette anni. Durante questo periodo ha dovuto visitare decine di paesi e ottenere migliaia di seguaci in Instagram, raccontando la propria vita quotidiana. Abbiamo parlato con la padrona di casa delle compagnie aeree arabe e scoprire quali passi devono passare attraverso per diventare un assistente di volo, a sbarazzarsi di aerofobia e cibo diverso perché i piloti sempre nutriti.
Svetlana Demakova
Assistente di volo.
"Tu non ti piace egoista"
- Che cosa hai fatto prima di diventare un assistente di volo?
- Sono nato in Ucraina e laureato presso l'Kharkov Politecnico. Dopo aver studiato la situazione in famiglia si è sviluppato in modo tale che avevo bisogno di un urgente di comprare un appartamento per la madre: lei è più di due anni che vivono in un affitto. Tutto intorno solido sui posti di lavoro a Dubai, perché volare lì, a differenza in Europa e negli Stati Uniti, è abbastanza semplice. Ho deciso di svolgere i compiti e le hostess al ristorante per cinque mesi.
- A che punto decide che si desidera lavorare nel cielo?
- Nel ristorante ho avuto solo un giorno libero alla settimana, e per gli standard di Dubai, anche un molto modesto stipendio - $ 500 al mese. Sapevo che tale reddito dovrà lavorare 10 anni per comprare un appartamento, così ho deciso di lasciare. Molti amici vogliono essere in aria, perché gli assistenti di volo di una pianificazione buona e un salario decente. Ho deciso di provare, e tutto si è rivelato.
- Quali sono i requisiti proposti per il futuro di assistenti di volo?
- Nel mio caso, è necessario essere fluente in inglese, non hanno tatuaggi sulle parti visibili del corpo, per portare diploma di scuola superiore, avere almeno 21 anni e al di sopra di 158 centimetri. In alcune aziende, gli assistenti di volo dovrebbero essere un po 'più alto. A Dubai, la Commissione medico-lotnaya non è così rigida come in Russia o in Ucraina. Molto più importante è come ti mostri al colloquio.
- E come è andata per voi?
- I candidati stanno cominciando a valutare più fino a quando sono entrati nello studio. Importa come educatamente si comunica al telefono e con gli altri membri della selezione, sorridere o sedersi serio. Eventuali piccole cose possono fare la differenza.
In primo luogo siamo andati i test di luce in inglese aritmetica e: è stato necessario inserire le parole gli spazi vuoti e scrivere un saggio. Poi abbiamo aspettato per due assegnazioni di gruppo, in cui i candidati valutati da un punto di vista psicologico. Ogni membro del gruppo ha fatto una domanda a cui non c'è risposta giusta. diciamo di Let, a bordo di una donna incinta, una donna con un bambino e un VIP-persona. Chi ti trapiantare in business class?
Durante la discussione è importante mostrare che sei gentile, educato e può essere parte della squadra. Se si inizia a convincere tutti che solo la vostra posizione è corretta, molto probabilmente, il lavoro verrà affondata: qui non ti piace egoista.
Al termine di ogni fase del popolo proiettato in modo al momento di interviste tete-a-tete è ancora circa 10 persone. Domande varie domande: da motivazione per diventare un assistente di volo e motivi di finitura per la scelta di una particolare compagnia aerea. È possibile che venga chiesto di raccontare le loro debolezze. In questo caso è necessario chiamare le qualità che sono in realtà i vantaggi. Ad esempio, si è responsabili anche, e in modo da non amore tardareChe a volte arrivano un'ora prima l'ora desiderata.
- Come è la vostra settimana?
- Il grafico è molto diversa dalle compagnie aeree russe. Ho sentito dire che "Aeroflot" assistenti di volo ottenere una lista di voli per una settimana prima dell'inizio del prossimo mese, in aggiunta non è ancora definitiva. In tali circostanze, è difficile pensare a un'agenda personale. Siamo tutti più facile: due settimane prima dell'inizio del mese inviare il grafico finale, possiamo avanzare di influenzare.
Gli assistenti di volo divisi in gruppi la cui priorità è cambiato. A volte sono una probabilità al cento per cento può ottenere tutti i voli che voglio. Lo stesso vale per il fine settimana, che io definisco te stesso. Tuttavia, ogni mese, comprende altri gruppi prioritari, in modo a volte la richiesta non può soddisfare.
In media, ogni mese ho 15 voli. In estate e in inverno ci sono più, perché tutti vanno in vacanza. Nel mese di novembre, ho solo quattro di volo, e gli altri giorni - il fine settimana, ma questo non è sempre il caso. La durata massima del viaggio alla mia compagnia aerea - 6 ore e 30 minuti, in modo da voli molto lunghi non accada.
- Come ti prepari prima della partenza?
- Assicuratevi di provare a dormire un po '. Se la parte anteriore di un volo notturno, quindi forzare me stesso per sdraiarsi per almeno un paio d'ore. Poi, solo un tempo di 60 minuti per raccogliere la valigia, rinfrescarsi e make up. Ora sono in Tanzania, così ho preso le cose in conformità con le condizioni meteorologiche al punto di arrivo. Se si sa che volare in freddo Praga in grado di catturare da Dubai caldi maglioni.
Punto importante: 12 ore prima del volo per l'alcol finitura bere - possono controllare. In aeroporto, devi essere un'ora prima della partenza.
- Voli regolari influenzano la salute?
- Ho lavorato per sette anni nel settore del trasporto aereo, ma mi sento bene. Tuttavia, le ragazze sanno che lasciano dopo un anno, perché i malati, perdere peso, o, al contrario, sono ingrasso. Per me questo non sta accadendo.
Naturalmente, è stressante per il corpo, perché la pressione è in continua evoluzione, ma non abbiamo voli a lungo su lunghe distanze, come in altre compagnie aeree, in modo da non avere problemi di salute. La differenza di tempo in un altro paese, nel nostro caso un massimo di 3 ore, in modo da jet lag Anche io non sono preoccupato.
"Questo lavoro è come una droga"
- si crede di essere un assistente di volo è freddo, perché è possibile vedere il mondo. Quante volte nella missione si rivela per vedere la città in cui siete arrivati?
- Tutto dipende dal tempo e luogo. Ci sono brevi viaggi di 11 ore, che è solo quanto basta per rimanere in albergo, e qualche volta abbiamo rimanere nel paese per quattro giorni - questo è stato a Bratislava. Il tempo libero può essere usato come sarebbe auspicabile: per fare una gita per visitare una discoteca o andare al ponte di osservazione. Alcuni colleghi siamo stati in hotel perché eravamo nel paese molte volte, o solo stanco, ma cerco di vedere posti nuovi, per ottenere immagini interessanti in Instagram, o trovare fresco caffè.
- Quanto spesso sono autorizzati a prendere una vacanza?
- Le mie offerte delle compagnie aeree di 30 giorni l'anno, ma è possibile abbattere come ti piace: doppio 15, triplo 10, o sei volte in cinque giorni. Io di solito uso la seconda opzione, e aggiungi ai fine settimana di vacanza, che io stesso ho scelto di mesi di priorità. A volte cinque giorni, quindi trasformati in tre settimane.
- Tutti gli assistenti di volo sembrano perfettamente pulito. Qual è la ragione di un tale atteggiamento riverente aspetto?
- Noi siamo il volto della compagnia aerea, quindi è importante per abbinare il marchio e mantenere l'immagine. Nel nostro caso, abbiamo permesso solo tono marrone in vestiti e make-up, e negli Emirati più disponibili e rosso. Inoltre, il rossetto per loro un elemento obbligatorio - parte della divisa.
- Che cosa succede ai assistenti di volo, se si guardano un po 'grosso, o non così presentabile, come prima?
- Amo la mia compagnia aerea, perché qui vi verrà dato un diverso insieme di vestiti, se si compone il peso extra. Di tanto in tanto mi capita di incontrare pieno di colleghi, e funzionano in silenzio. Alcune aziende hanno il movimento centrale: per diventare un assistente di volo non funziona, se lei pesa meno di 50 kg. Credo che sia logico introdurre un limite massimo e che tutti erano circa la stessa gamma. Tale è la compagnia Air Arabia: dire alcune ragazze che sono disposti a prendere loro, se perdono peso.
L'età non è un problema. Con noi volare donne oltre i 50, perché negli Emirati Arabi Uniti in congedo pensione in 65 anni. Restrizioni nella nostra azienda là, ma negli Emirati sono inclini a credere che dopo 45 lavorare più a lungo desiderabile.
Mentre è difficile dire quando voglio lasciare l'aereo. Inizialmente ho pensato che ha trascorso più di cinque anni, ma è stato sette anni, e non ho intenzione di fermarsi lì. Questo lavoro è come una droga. Tu resta, perché c'è un sacco di privilegi.
- Che tipo di privilegi?
- Bella grafica, un sacco di fine settimana e festivi, e buoni sconti assicurativi. C'è un sistema speciale con cui è possibile acquistare un biglietto per il 50% o il 90% in meno per se stessi o parenti stretti. Tuttavia, se il volo è pieno, non sarà possibile prendere. Tuttavia, questo accade raramente, e la scelta delle compagnie aeree enormi: più di 50 varianti in tutto il mondo.
- Che tipo di situazioni di emergenza per tutto il lavoro che si è verificato a bordo?
- La maggior parte degli incidenti avviene durante il decollo o l'atterraggio. Davvero terribile situazione si è verificata una sola volta. Inverno a Dubai si è distinto come il maltempo che la grandine. Abbiamo volato in Africa e durante la salita erano in una forte turbolenza. Ci stringemmo, ei passeggeri che erano seduti vicino all'ala, visto un lampo di fuoco. Hanno pensato che bruciamo, e cominciarono a gridare.
Uscire del luogo, nessuna delle assistenti di volo non poteva perché l'assistente di volo in aumento, anche, deve essere fissato - altrimenti vomitare. L'unica cosa che è rimasta - chiedere ai passeggeri di mantenere la calma.
Ci guardammo in silenzio e semplicemente pregato.
Di conseguenza, quando la zona di pericolo è dietro di noi, i piloti hanno riferito l'incidente presso l'aeroporto e ci hanno chiesto di tornare all'arte controllare l'aereo. Si è scoperto che il nostro aereo è stato colpito da un fulmine 19 volte.
- Come assistenti di volo per gestire tali situazioni, tenere il viso? Non hai paura?
- Ci viene insegnato come comportarsi in caso di emergenza, ma in realtà la risposta dell'individuo. Si tratta di una cosa - a sentir parlare di incidenti, seduto alla scrivania, e un altro - di vederli con i miei occhi. Non si sa mai come reagirà finché non capita guai. Il panico non può essere imputato, perché nei momenti di persone terribili dimentica di più e agire d'istinto.
- E 'vero che v'è una parola in codice per le emergenze?
- Sì. L'usiamo quando è necessario informare i piloti della presenza di terroristi a bordo. Gli invasori vorranno farlo entrare nella cabina, ma diciamo la parola in codice, e si rendono conto che tutto il resto è detto sotto costrizione, e, quindi, aprire la porta, in ogni caso impossibile. Il compito degli steward - per fare tutto ciò che i piloti erano al sicuro.
- Come affrontare la paura che l'aereo potrebbe bloccarsi, o qualcosa va storto?
- ucciso in un incidente d'auto a poche decine di volte di più, quindi non ho paura prima del volo. Dal momento che il primo volo a Hurghada nel 2008. Mi sono innamorato con il cielo, e da allora ho pensato: "Mio Dio, che bello sorvegliante di volo!" Ora cerco di mantenere un atteggiamento positivo. Mi sembra che la forza del pensiero, ci sono anche da buoni e cattivi nella vostra vita. Se ci pensate disastro, succede davvero. Lasciate che il destino a decidere se destinato ad essere rotto, così sia.
Alcuni addirittura non può salire su un aereo - in questo caso è necessario rivolgersi a uno psicologo. Altri vengono a bordo, ma molto esperto. Se c'è eccitazione, lasciare che gli assistenti di volo su di lui. Parleremo, sarà aiutare a lenire e distrarre dai pensieri negativi. Un'altra vita l'hacking: occupano con qualcosa durante il decollo e l'atterraggio di tempo, in modo da non ascoltare il rumore del motore. Il più delle volte è spaventoso. Ma la cosa principale - non bere alcool. Queste bevande non rilassarsi, ma che rafforzare la percezione.
"I piloti non deve mangiare lo stesso cibo"
- Perché tutti gli applausi dopo l'atterraggio?
- Onestamente, farlo solo passeggeri di lingua russa. Io stesso non capisco da dove proviene la tradizione piloti applausoChe si trovano in cabina e non ha sentito niente. Cerco di trasmettere gli applausi e gratitudine, se lo fossero, ma è un po 'strano. In Europa e in America, nessuno lo fa.
- Che la situazione nel piano più si infuriare?
- Sono sicuro che molti assistenti di volo fastidioso quando le due opzioni proposte piatti passeggeri scelgono il terzo. pesce Supponiamo, che non è.
Anche io non mi piace che le persone sono seduti con le cuffie nel momento in cui chiediamo per loro. Ascoltano con attenzione a te, non capisco niente, rimuovere il dispositivo e ha chiesto di ripetere. Davvero non è possibile preparare in anticipo la conversazione? Carrello con il cibo in quanto si muove lentamente. In tali situazioni, possiamo tenere solo tranquilla e sorridere.
Alcuni passeggeri premuto il pulsante di chiamata e chiedere acqua. Voi portate, e l'uomo si rende conto improvvisamente che vuole il cioccolato. Poi si deve andare indietro di 15 metri attraverso la cabina, e pensare, perché non possiamo dire che tutti i desideri in una sola volta?
Arrabbiati quando un volo di cinque ore poco prima di atterrare, i passeggeri cominciano a correre in bagno, anche se è stato chiesto di allacciare le cinture.
E 'per tutto il volo non potrebbe fare il loro caso? Inoltre, si segnala sulla preparazione per sbarcare 30 minuti prima del suo inizio, ma a piedi attraverso l'avvio cabina proprio nel momento in cui questa operazione già non deve.
Stranamente, quando la gente inizia a borse afferrare e si precipitano alla porta subito dopo l'atterraggio. Così spesso fare sui voli da India e Bangladesh. Perché alzarsi quando board "allacciare le cinture di sicurezza" non disabili? Inoltre, non v'è ancora 20 minuti al parcheggio, e poi una corsa in autobus con loro.
- I piloti e assistenti di volo per mangiare lo stesso cibo che i passeggeri?
- No, si mangia in modo diverso. La scatola di serie con frutta, cioccolato, panini e piatti caldi, come il riso con pollo o qualcosa di vegetariano. E 'importante che i piloti non dovrebbero mangiare lo stesso cibo, in modo che, in caso avvelenamento uno di loro è rimasto esattamente in ordine. Questa regola è molto severa.
- Di fronte alle facinorosi ubriachi a bordo?
- Personalmente, non ero così, ma gli altri ragazzi parlato di casi simili. Nel salone, non si può portare il proprio alcol per gli assistenti di volo potrebbe seguire le condizioni del passeggero e sapere esattamente quanto ha bevuto. La gente ancora in grado di contrabbandare una bottiglia di whisky e svuotarlo a destra in piano. Poi cominciano a lottare, a bastone per gli assistenti di volo, i piloti di rompere. Per tali casi, ci sono strumenti speciali, che abbiamo virato al sedile del passeggero. Usiamo mezzi simili rari, ma a volte è più facile risolvere un uomo, in modo che egli non fa male a nessuno.
- Proprio di recente si è verificato in RussiaI russi fatto sesso su una sedia e ha colpito l'aereo in video una situazione in cui gli assistenti di volo hanno trovato i passeggeri sull'aereo carezze intime. Cosa si fa in questi casi?
- Ho sentito da altri assistenti di volo, che questo è possibile. Il più delle volte queste situazioni si verificano su un volo lungo durante la notte, quando i commissari non sono in giro. I passeggeri possono andare in bagno, ma nel nostro caso, è sempre vicino al personale, in modo che non funzionerà.
Mi è stato detto che una volta su un volo russo ai posti vicino l'uscita di emergenza, in cui spazio per le gambe è più ragazza è stato coperto con una coperta e ragazzo pleasuring. All'interno, ci sono stati pochi passeggeri, in modo che il personale di bordo sembra aver fatto l'osservazione quando tutto era finito.
Non so cosa sarebbe comportato in tale situazione a. A volte nemmeno bisogno di smettere di baciare, perché abbiamo una compagnia aerea araba. Può sedersi accanto alla coppia per la quale questo comportamento è del tutto inaccettabile.
"Cool, che non siete legati in ufficio"
- Quanti guadagnano assistenti di volo?
- La cifra esatta non farò il nome perché i salari dipendono dal numero di ore che si vola. In media, si scopre circa 3500 dollari. Emirates hanno più, ma la differenza è piccola - circa $ 300 per i dipendenti in classe economica. In Russia, lo stipendio è inferiore.
- Quali servizi o applicazioni utilizzare per semplificare il lavoro e la vita?
- Abbiamo un app compagnia aerea nazionale che consente di monitorare il programma dei voli. Inoltre, io spesso uso offline mappe per i viaggiatori MAPS.ME, il servizio per la prenotazione di proprietà di Airbnb, un'applicazione per la ricerca di un pernottamento gratuito e la familiarità con Couchsurfing locale.
- cosa fare nel tuo tempo libero?
- provo a leggere, guardare un film o fare la propria blog in Instagram, dove parlo di lavoro e di viaggio. Due mesi fa, ho aderito un club sportivo e ora vado a lezione di yoga, la piscina e la palestra. In generale, mi sono coinvolto in forma fisica ed al contrario tenta di monitorare la propria salute. Sport dà energia, e mi piace.
- Ciò che è più come il vostro lavoro?
- Amo il cielo, e ogni volta che vado su un volo con un sorriso. Mi piace molto il proprio stile di vita che non sono legati in ufficio e incontrare sempre nuove persone provenienti da paesi diversi. In precedenza non sapevo che cosa Nicaragua e poi volato con un ragazzo che è nato lì.
Layfhakerstvo da Svetlana Demakovoj
- Bere molta acqua prima del volo e durante esso. Questo aiuterà a prevenire la disidratazione. Si consiglia di non sostituire sul caffè, tè e alcol, perché, al contrario, contribuiscono alla pelle secca.
- Vestirsi comodamente. pantaloncini corti, tacchi e una camicetta sottile non è l'opzione migliore per il volo perché l'aereo può essere freddo, e le coperte non sono forniti in tutto il mondo. Prendi una giacca calda e un cuscino speciale per il sonno per sentirsi bene. E non sedersi sul posto tutte le 5 ore a membra intorpidite non lo fanno.
- Pensate quello che volete adibite a bordo. Advance scaricare i tuoi album di musica o film preferiti che si desidera vedere. Inoltre, il volo - il momento perfetto per svolgere i compiti scoraggiare a tempo indeterminato.
- Vola senza trucco. quadro tonale non permette alla pelle di respirare. L'opzione migliore - una maschera e crema idratante. Ma l'acqua di rose, che il Consiglio, molti truccatori, a spruzzo non è necessario. E 'la pelle molto secca.
- Se un lungo volo, selezionare i posti in anticipo. La maggior parte sono vicino all'uscita di emergenza, in quanto spazio per le gambe è più. Tuttavia, per il comfort dovrà pagare un piccolo extra. Se avete paura della turbolenza, ricordate: sempre nel piano scuote la coda e nella parte anteriore della cabina si fa sentire di meno.
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- Lavoro: Alex Vodovozov - divulgatore della scienza, giornalista medico e blogger
- Lavoro: Ilya Grishin, Senior Designer "VKontakte"
- Lavoro: Maxim Ilyahov - redattore e fondatore del servizio, "Glavred"