Che utilizza il traffico radar e come ingannare loro?

Su Internet, ci sono più di una dozzina di siti web dedicati al tema vicino ad ogni automobilista: "Quello che il radar utilizza il traffico e come ingannare loro?"

Offriamo una breve (possibile) sintesi dei dati sui 10 maggior parte dei dispositivi comuni per determinare la velocità e cercare di formulare raccomandazioni per la "lotta" con loro.

1. ARENA

Gamma di fino a 1,5 km
La gamma di velocità misurate di 20-250 km / h
La frequenza operativa di 24,15 GHz ± 0,1

ARENA è e fissi e mobili - installazione richiede un po 'di tempo. differenza ARENA da altri sistemi - la possibilità di fotografare il veicolo al momento di velocità eccessiva. Distanza radio funziona fino a 1,5 km. Naturalmente, se ci sono interferenze, si riduce.

Tipicamente, rilevatori radar possono operare in bande multiple. Ad esempio, Highscreen scatola nera Radar-HD (DVR con rilevatore radar incorporato) indicato i seguenti intervalli:
X-gamma di 10.525 GHz ± 25 MHz
K-band 24,150 GHz ± 100 MHz
In banda Ku 13.450 GHz ± 100 MHz
Ka-gamma ristretta di 33.890 ~ ​​34.11 GHz

gamma Ka-basso di 34.190 ~ 34.410 GHz
Ka-vasta gamma di 34,700 GHz ± 1.300 MHz

Di conseguenza, Highscreen-trappola registratore di allarme vi avviserà quando ci si avvicina dispositivi ARENA Berkut, BINAR Visir, scintille e alcuni altri modelli meno comuni.

2. Amato

Gamma di fino a 700 m
numero di targa è determinato con 15-250 m.
gamma di velocità misurata 1,5-280 km / h

radar a laser - Amata. Per usarlo, gli ispettori non hanno nemmeno bisogno di lasciare l'auto. L'utilizzo della tecnologia laser permette di ottenere immagini di buona qualità in condizioni di scarsa visibilità. Essa non pregiudica l'Amata e bassa temperatura - in inverno funziona altrettanto bene. cattura Amata non solo eccesso di velocità, ma anche altri reati: l'intersezione del nastro continuo, l'esecuzione di un rosso e sorpasso nel posto sbagliato.

Convenzionale laser rilevatori radar non reagisce. Tuttavia, molti modelli moderni sono dotati di ricevitori laser speciali. Ad esempio, nei rivelatori radar ispettore RD X2 Gamma e scorte RedLine usati Quantum limitata ricevitore radiazione ulavlivayushy nell'intervallo di 360 gradi.

3. BARRIERA

Intervallo di da 300 a 500 metri.
gamma di velocità misurata 20-199 km / h.
frequenza operativa 10,525 GHz

Fino ad oggi, il funzionamento di 2 tipi di radar: "Barriera-2M" e "Barriera 2-2M". I primi lavori esclusivamente dagli impianti di bordo della polizia del traffico di rete, la seconda ha una modalità stand-alone. "Barriera" esecuzione in banda X, il tasso di errore "barriera" meter è ± 1 km / h. Determinato praticamente tutti i rivelatori radar.

5. Berkut

Intervallo di almeno 400 metri
gamma di velocità misurata dal 20 a 250 km / h
La frequenza operativa di 24,15 ± 0,01 GHz K-band.

"Berkut" ha una gamma di K-Pulse. Foto e l'esercizio fisico videofiksatsiyu non può essere, ma è dotato di una memoria fiscale - permette di registrare usando il radar a 700 violazioni al giorno.

6. BINAR

Gamma di almeno 300 m
gamma di velocità misurata dal 20 a 300 km / h
La frequenza operativa di 24,15 ± 0,10 GHz.

Binario è dotato di due telecamere. Una cattura l'immagine complessiva del reato - l'automobile della strada e altri utenti della strada, e il secondo - vicino targhe sparare e altre piccole parti del veicolo.

7. BUD

Range wireless 25 m
La gamma di velocità misurate fino a 120 chilometri all'ora

Una delle novità, il cosiddetto "alkolazer" per rilevare i conducenti ubriachi. Dà l'ispettore per identificare il contenuto a distanza all'interno dei vapori di alcool etilico auto. Emessi penetra fascio laser "Bouton" l'interno del parabrezza, determina lo spettro di alcool etilico e in caso di elevata concentrazione fornisce un segnale alla console. Trasmissione fornisce canale Wi-Fi.

8. VIZIR e firmato 2M

Gamma di fino a 400 m
gamma di velocità misurata dal 20 a 150 km / h
La frequenza operativa di 24.150 GHz ± 0,1

"Visir" uno dei radar di più polizia stradale comune. Caratterizzato da una precisione di lettura, resistenza alle basse temperature e tutte le condizioni atmosferiche. A determinare la velocità di trasporto in una sola direzione - avanti o indietro.

9. SPARK, Spark-1 Spark-1B-1D Spark

Gamma di almeno 400 m
La gamma di velocità misurate di 20-250 km / h
La frequenza operativa di 24,15 ± 0,1 GHz banda K

"Iskra-1" è il modello base. Usato come una staffa, e con le mani sulla strade con elevato volume di traffico. Nella finestra di ispezione, armato "Iskra-1", è possibile scegliere la direzione di movimento degli oggetti.
Radar "Iskra-1B" è stato progettato per uso stazionario su strade poco trafficate. Funzione selezionare la direzione di marcia non è, quindi uso è limitato alle aree con il flusso in una sola direzione.
"Iskra-1D" e "Iskra-1D Suite" sistema (lux) e opera in uno stato stazionario, e nel movimento di passaggio e imminente bersagli.

10. LISD, LISD 2M e 2F

Intervallo di 5-999 m
gamma di velocità misurata da 0 a 250 km / h

laser viene utilizzato per misurare la velocità. Il contatore è dotato di sensori, con cui l'ispettore in grado di rilevare automaticamente un veicolo per misurare la velocità, la distanza e registrare gli eventi. LISD misura tutti i parametri, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche e densità di flusso del veicolo.

11. PKS-4

La frequenza operativa di 24.16 ± 0.1, GHz banda K

Sistema PKS-4 è un post per il controllo della velocità le auto. Tale dispositivo è costituito da una serie di telecamere, che sono allineati con il rivelatore, funziona con un modo impulsato ad una gamma di frequenza di 24.16 K-gigahertz più 100 megahertz.

PKS-4 misura la velocità del veicolo in una sola riga. Tutte le informazioni (foto, indicazione della velocità) viene visualizzato sullo schermo del computer e può essere stampato. In genere, rilevatori radar non hanno il tempo di mettere in guardia l'approccio al PKS-4 in anticipo.

12. ARROW ST 01

La gamma della 50-1000m
La gamma di misurazione 5do velocità da 180 chilometri all'ora
frequenza di funzionamento 24.15 GHz

ARROW e fino ad oggi rimane uno dei più arsenale traffico videoradarov polizia "avanzato". ARROW è equipaggiata con l'esclusivo fissazione videocamera, che replica la violazione da una distanza massima di 1 km. A differenza di molti radar, le tracce di direzione non sono una macchina, il colpevole, e l'intero flusso di trasporto interamente, trattando tutti in una volta un tratto di strada a circa 1 km in entrambe le direzioni.

In questo radar complesse cattura "freccia-ST" non solo eccesso di velocità, ma anche altri violazioni del codice stradale, per esempio, uscita forzata sulla strada progettata per il traffico in arrivo o il trasporto instradare il traffico fondi.

I piani erano state l'installazione di sistemi di almeno 2000 "Arrow-ST" in tutta la Russia prima della fine del 2014.

Nessuno del rivelatore radar non viene attivato il radar ARROW-PT con 100% di probabilità. Il modo più semplice per evitare di diventare una "vittima" della furtività radar - E non è a conoscenza della sua posizione. Radar Detector ispettore RD X2 Gamma con modulo GPS ha un database pre-installato di coordinate di tutti "Shooter-ST". Quando il conducente si avvicina alla posizione di uno di questi autovelox, l'ispettore RD X2 Gamma avverte il conducente circa la minaccia. Base "Shooter" viene aggiornato regolarmente ed è disponibile per il download all'indirizzo www.rg-avto.ru.

Tuttavia, il più affidabile, si può dire, non fare così senza problemi di essere multato e non ha ottenuto, "catena di Sant'Antonio" con una multa è sempre lo stesso: non si rompono le regole della strada.