5 fatti che non sapevi sulla tecnologia automobilistica
Miscellanea / / November 17, 2023
1. Hanno provato a creare un'auto senza conducente all'inizio del secolo scorso.
Nel 1921, la Radio Corporation of America ha mostrato un dispositivo controllato tramite apparecchiature radio. Ma questa opzione ricordava più le attuali macchinine con telecomando. Prima automobile completamente automatizzata costruito presso l'Università giapponese di Tsukuba nel 1977. Poteva viaggiare a velocità fino a 30 km/h. Ora le tecnologie si stanno sviluppando, ma non una singola azienda non è stato lanciato produzione di massa di tali veicoli. Sono integrati solo singoli elementi, come il parcheggio senza equipaggio o i sistemi di controllo automatico della velocità.
2. Le auto elettriche si ricaricano in pochi minuti
Le persone sono già abituate agli smartphone che riforniscono di energia quasi istantaneamente. Lo stesso potrebbe presto accadere alle automobili. Nel 2021, la società svizzera ABB presentata la stazione di ricarica più veloce del mondo. Secondo il produttore, per caricare completamente qualsiasi auto elettrica è sufficiente un quarto d’ora. E per fornire una riserva di carica di 100 km, non ci vorranno più di 3 minuti.
3. L'inventore del controllo automatico della velocità lo ha inventato per aiutare il suo autista personale incompetente
Il controllo della velocità di crociera consente al conducente di mantenere la stessa velocità per lungo tempo. Secondo la leggenda, è stato creato dall'ingegnere Ralph Titor spinto stile di guida di un autista personale. Titor era infastidito dal fatto che durante la conversazione avesse iniziato a guidare più lentamente. Nel 1948, l'inventore brevettò un sistema che aiuta a rendere l'auto più stabile. I moderni cruise control adattivi non solo mantengono la velocità impostata, ma correggono anche la traiettoria e mantengono la distanza dalle altre auto.
4. Gli airbag sono a base di azoto
L'autore del primo di questi dispositivi è John Hetrick. Ma la sua versione del 1953 non suscitò interesse: utilizzava aria compressa, che non sempre funzionava rapidamente. Nel 1964, l'ingegnere giapponese Yasuzoburo Kobori sviluppato un cuscino a base di sodio azide - si ottiene utilizzando ossido nitrico. All'impatto si attiva un sensore che accende le compresse con la sostanza. Il gas entra nell'airbag e viene rilasciato nell'abitacolo. Tutto richiede 20–50 millisecondi.
La tecnologia continua a essere migliorata: C'è sviluppi che si adattino alle circostanze dell’incidente. In caso di collisione lieve, gli airbag non verranno scagliati nell'abitacolo con tutta la loro forza. E possono funzionare anche un secondo prima di un incidente.
5. Il tuo parabrezza potrebbe presto diventare uno schermo in realtà aumentata
Alla fine del 2021, la startup WayRay introdotto Concept car Holograktor con uno schermo di realtà aumentata che copre l'intero parabrezza. È costituito da due strati, tra i quali è presente un rivestimento fotopolimerico del display. Cioè, non è solo un monitor, ma anche una normale finestra attraverso la quale puoi vedere la strada. Come previsto, su di esso possono essere proiettati messaggi per il conducente e mappe, nonché contenuti di intrattenimento e pubblicità.
Le moderne tecnologie sono disponibili non solo nelle concept car limitate, ma anche nei crossover urbani. Proprio come nuovo Geely Coolray. L'auto dispone di tutta una serie di sistemi di sicurezza: il cruise control adattivo mantiene automaticamente la distanza all'auto che precede e alla velocità impostata dal conducente, mentre il sistema di parcheggio aiuta in modo semplice e sicuro parco. Altra comodità è il portellone elettrico, che apre la porta fino ad un'altezza di quasi 2 metri. Basta caricarlo di cose per un picnic e andare alla dacia con tutta la famiglia.
Sulla strada Geely Coolray Sicuramente non passerà inosservato grazie al suo motore turbo a 4 cilindri che risponde alla pedalata in meno di 0,2 secondi e al suo design accattivante. Puoi sperimentare un nuovo livello di guida con Geely Coolray e goderti il viaggio!
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Studi su piccoli gruppi suggeriscono che l’effetto del salire in altezza potrebbe non essere statisticamente significativo. Pertanto, l'unico partecipante allo studio che gli sperimentatori hanno scavalcato ha comunque dimostrato un'altezza superiore alla media della popolazione e significativamente superiore alla media del suo gruppo di genere.
È possibile aumentare l'altezza attraverso l'esercizio?