bicicletta — conveniente, eco-friendly e utile in termini di trasporto sanitario. Resta inteso in molti paesi: in Danimarca, Giappone, Stati Uniti e in altri paesi ciclisti "respirare libero" e siano rispettati sulla strada.
In questo articolo andremo a discutere circa le 20 migliori città in bicicletta in tutto il mondo. La lista non è la classifica.
Copenaghen, Danimarca
popolazione: ≈1,2 milioni di persone.
affittare:Bycyklen.
Prezzi (collaterali): Abbonamento mensile — $13.
A Copenhagen circa il 35% i ciclisti. Le autorità hanno piani ambiziosi — 2015 trapiantato in moto il 50% della popolazione attiva. Quasi ogni residente locale ha la sua moto, e turisti e cittadini "senza cavalli" disponibili su noleggio di biciclette centri del 2000. La città 400 km di piste ciclabili.
Tokyo, Giappone
popolazione: ≈13 milioni di persone.
affittare:CogiCogi.
Prezzi (collaterali): Abbonamento mensile — $5,3; anno di abbonamento — $54.
Tokyo — una grande metropoli con la rete di trasporto sviluppata, tra cui moto. E 'molto più veloce
— senza ingorghi nel traffico, e più utili — orologio giapponese rispetto alla salute. Non essere sorpreso se si vede l'impiegato in un abito costoso con una valigetta su una bicicletta. parcheggio per biciclette Ovunque speciale e negozi di noleggio. Tutte le bici private registrate con la polizia, che viene assegnato un numero univoco e è incollato alla piastra telaio con il nome del proprietario.Barcellona, Spagna
popolazione: ≈1,6 milioni di persone.
affittare:Bicing.
Prezzi (collaterali): i primi 30 minuti — libero; ogni successiva 02:00 — €0,74; anno di abbonamento — €47,16.
Ciclismo è nato a Barcellona nel 2007 ed è ancora acquistando slancio. Ad oggi, più di 30.000 barselontsev — ciclisti. La città conta circa 100 stazioni di noleggio: qualsiasi residente o turista può prendere una bicicletta per lasciare un deposito, e poi tornare alla stessa o in un'altra posizione. In costante aumento il numero di posti auto.
Portland, Stati Uniti
popolazione: ≈576 mille. pers.
affittare:Alta Bicycle Share (Velosheyring sarà lanciato nel 2015).
Portland (Oregon) — una delle più verdi e ciclabili città degli Stati Uniti. Circa il 9% dei residenti locali usano le biciclette nella loro vita quotidiana. In città un enorme numero di piste ciclabili (oltre 400 km), tra cui mountain bike. Nel 2015, a Portland sarà lanciato il programma velosheyringa. Inoltre, chiunque può seguire un corso del ciclismo.
Paris, France
popolazione: ≈2,2 milioni di persone.
affittare:Vélib '.
Prezzi (collaterali): giorno di noleggio — €1,7; settimana di sottoscrizione — €8; anno di abbonamento — €29.
Parigi — uno di quei capitali in cui il problema acuto di scarichi di automobili di inquinamento atmosferico. Pertanto, sempre più gente del posto e visitatori della capitale francese sono trapiantati per le moto. Oggi a Parigi, circa 1 500 il parcheggio gratuito di biciclette e più di 100 stazioni di noleggio (che sono convenientemente situato vicino alla metropolitana e autobus).
Dublino, Irlanda
popolazione: ≈506 mille. pers.
affittare:Dublinbikes.
Prezzi (collaterali): la prima ora — libero; oltre 1 Chasa — €0,5; oltre 4 ore — €6,5; il noleggio di 3 giorni — €5; anno di abbonamento — €20.
4% bicicletta (nelle regioni centrali — 6–7%) del totale Dubliners — una cifra modesta rispetto a tali città in bicicletta come Amsterdam e Copenaghen. Ma gli esperti prevedono che presto il capitale irlandese sarà un vero e proprio paradiso per il ciclismo. Dal 2006 il numero di biciclette in città è raddoppiato, e entro il 2021 le autorità cittadine stanno pianificando un aumento di cinque volte nella rete di piste ciclabili.
Montreal, Canada
popolazione: ≈1,6 milioni di persone.
affittare:Bixi.
Prezzi (collaterali): i primi 30 minuti — libero; il noleggio per un giorno — $ 5 (per i membri); Abbonamento mensile — $ 31,25 (per i soci); anno di abbonamento — $ 82,5 (per i soci).
Questa è la città della bicicletta paesaggistico in Canada. Velomodernizatsiya iniziato qui nel 1980. Da allora, il governo ha investito circa $ 134 milioni nel infrastrutture della città, per rendere conveniente per i ciclisti. Ora, in Montreal circa 600 km di piste ciclabili, centinaia di parcheggi e stazioni di noleggio. residenti Montreal usano servizio di noleggio biciclette per andare al lavoro, e in altri casi.
Berlino, Germania
popolazione: ≈3,4 milioni di persone.
affittare:Call a Bike.
Prezzi (collaterali): i primi 30 minuti — libero; ogni minuto (da 31 minuti) — €0,08; il noleggio per un giorno — €15.
Lo sviluppo del ciclismo a Berlino ha iniziato nei primi anni 2000. programma statale è stato adottato, che prevede la costruzione di infrastrutture (binari, parcheggio, noleggio e riparazioni, e così via. d.), e vari incentivi per persone che si muovono su biciclette. Recentemente, Berlino ha introdotto "onda verde": ora i ciclisti non hanno bisogno di fermarsi a un semaforo rosso. Le misure sono un successo. Circa il 13% dei berlinesi (in alcune zone della città, tutte le 20–25%) — ciclisti accaniti.
Bogota, Colombia
popolazione: ≈7,4 milioni di persone.
affittare: velosheyringa a Bogotà ancora (promessa di aprire nel 2014).
Bogota — la capitale della Colombia ed è forse migliore città in bicicletta in America Latina. Si è sviluppata una vasta rete di piste ciclabili — circa 300 km. Avviare il ciclismo ha messo il sindaco Enrique Peñalosa, il quale, al fine di migliorare la situazione ecologica nella città, ha cominciato a incoraggiare i ciclisti e abbellire gli spazi verdi della città. Ogni anno, tenutosi a Bogotà Car Free Day — Ciclovia, quando il traffico è bloccato per le auto e tutti sono trapiantato alle moto. Inoltre, la stessa cosa accade ogni Domenica nelle vie centrali della città.
Budapest, Ungheria
popolazione: ≈1,7 milioni di persone.
affittare:Bubi.
Prezzi (collaterali): i primi 30 minuti — libero; il noleggio per un giorno — $2,3; il noleggio di 3 giorni — $4,5; anno di abbonamento — $85.
La capitale ungherese sta vivendo un vero e proprio boom nel ciclismo. Se due decenni fa la bicicletta non è stato considerato un mezzo di trasporto, ma piuttosto un mezzo di intrattenimento (vai al ovunque in uscita nel paese), ora a Budapest — uno dei più adatti per il ciclismo le città in Europa. Entro il 2011, a Budapest, di cui 144 km di piste ciclabili, e nel 2013 ha organizzato un sistema di ciclismo in affitto città.
Pechino, Cina
popolazione: ≈21 milioni di persone.
affittare:Pechino Bike Condividi.
Prezzi (collaterali): la prima ora — libero; ogni ora supplementare - $ 0,2.
Pechino non è solo la capitale economica e culturale della Cina, ma anche in bicicletta. La città è unica ufficialmente più di 11 milioni di biciclette (bike previsti dalla legge, come una macchina, è necessario registrarsi). Ma la situazione ecologica a Pechino lascia ancora molto a desiderare, per cui le autorità stanno sviluppando attivamente ciclismo urbano. Costruzione di nuove piste e parcheggi, centri di noleggio aperti.
Amsterdam, Paesi Bassi
popolazione: ≈813 mille. pers.
affittare:mac Bike, Bike City, Biciclette stella e altri.
Prezzi (collaterali): il noleggio per un giorno — € 4,4 (Mac Bike); il noleggio per un giorno — 9 € (noleggio biciclette Star); rotolamento a 4 chasa (Bike City) — da € 10 (a seconda della moto e del periodo dell'anno).
Amsterdam — Capitale biciclette d'Europa. Oltre il 40% del traffico urbano — ciclismo. Ci sono più di 400 km di piste ciclabili, dotato di appositi cartelli e semafori. In città ci sono molti parcheggi e stazioni di noleggio di biciclette. Rent può non solo i classici, ma anche biciclette per bambini, tandem, e altro ancora.
Basilea, Svizzera
popolazione: ≈171 mille. pers.
affittare:FFS.
Prezzi (collaterali): un biglietto per un giorno — $20; un biglietto per l'anno — $246.
Basilea — una tranquilla e pittoresca cittadina svizzera sulle rive del Reno. Quello che vi serve per un giro in bicicletta misurato! Soprattutto a Basel che tutte le condizioni. La città è il parcheggio solo per le moto 1600. Tutte le bici private registrate presso le forze dell'ordine e assicurati. Ma a Basilea su un giro in bicicletta, non solo sul posto di lavoro — la città ha un servizio di corriere in bicicletta. Particolarmente popolare tra gli appassionati di filatura i pedali a Basilea utilizza il cosiddetto "Ponte dei Tre Paesi", che collega il francese e il tedesco Yining Weil am Rhein, — v'è una speciale pista ciclabile.
Malmö, Sweden
popolazione: ≈310 mille. pers.
affittare: Stromma, Fridhem Sykel, Travelshop e altri.
Prezzi (collaterali): tirando un giorno (Stromma) — $26; tirando un giorno (Travelshop) — $23.
Malmö — la terza città più grande della Svezia. In questo caso, è a soli 19 km da Copenaghen. Forse è lì che la moda a Malmö in bicicletta. Le autorità cittadine hanno investito 47 milioni di € per lo sviluppo del ciclismo — costruzione di marciapiedi e parcheggi, nonché la realizzazione di "Giornate senz'auto". Circa il 25% di Malmö in bicicletta tutti i giorni. Caratteristica Cicloturismo Malmö — ognuno di loro ha un nome. Essi sono chiamati appositamente per rendere più facile trovare loro sul GPS.
Rio de Janeiro, Brasile
popolazione: ≈6,3 milioni di persone.
affittare:Bike Rio.
Prezzi (collaterali): la prima ora — libero; il noleggio per un giorno — $2,3; Abbonamento mensile — $4,45.
Soleggiato Rio — città molto sportiva. Molti residenti sono in esecuzione al mattino, fare surf e bicicletta. Piste ciclabili cominciarono ad apparire lungo la spiaggia di Copacabana prima del vertice sul clima nel 1992. Da allora, la rete è in costante crescita (cosa che, come un sacco di spiagge di Rio). Le autorità di infrastrutture Particolare attenzione bicicletta pagano in previsione di due grandi eventi sportivi, che avrà la città, — Coppa del Mondo e Olimpiadi estive.
Anversa, Belgio
popolazione: ≈503 mille. pers.
affittare:velo Antwerpen.
Prezzi (collaterali): il noleggio per un giorno — €3,6; settimana di sottoscrizione — €8; anno di abbonamento — €36.
Anversa — la seconda più grande e la più importante città in Belgio. I politici alle elezioni locali nel 2006, ha promesso di costruire 100 km di piste ciclabili nei prossimi anni. E entro il 2012, ha mantenuto la parola. le piste ciclabili di Anversa dipinte in rosso per gli automobilisti erano attento. Fino ad oggi, mezzo milione di persone di Anversa il 16%, più di 80 000 persone, — ciclisti.
Sevilla, Spagna
popolazione: ≈706 mille. pers.
affittare:Ayuntamiento de Sevilla.
Prezzi (collaterali): i primi 30 minuti — Iscrizione gratuita per una settimana — €5.
Spagnolo Siviglia — una di quelle città dove il ciclismo sta sviluppando intensamente. Vota: 2006 regolarmente viaggiato in moto solo lo 0,5% degli abitanti della città, ma oggi quel numero ha già raggiunto il 7%. A Siviglia, così come a Barcellona, la rete sviluppata di piste ciclabili, che sono tutti in buone condizioni. "Cavalli" residenti ed i visitatori possono noleggiare una bicicletta.
Christchurch, Nuova Zelanda
popolazione: ≈341 mille. pers.
affittare:nextbike.
Prezzi (collaterali): primo 2 chasa — libero; il noleggio per un giorno — $16; settimana di sottoscrizione — $65; Abbonamento mensile — $163.
Christchurch — la più grande città dell'Isola del Sud della Nuova Zelanda, così come la maggior parte della bicicletta nel paese. La gente del posto monitorare scrupolosamente la salute e quindi felice di moto. I contributi pittoresca della natura per il ciclismo prolungato, tanto più che per l'intera infrastruttura creati — anche autostrade sono dotati di guide per ciclisti. Ma la più sorprendente — Christchurch ha un teatro all'aperto per pedale amanti torsione. Si vuole guardare un film? Pedale sulla cyclette, altrimenti la "elettricità è finita."
Trondheim, Norvegia
popolazione: ≈169 mille. pers.
affittare:Clear Channel.
Prezzi (collaterali): anno di abbonamento — $19.
Trondheim — una piccola cittadina norvegese, considerata la capitale tecnologica del Paese. In Norvegia, la bicicletta è molto comune. Trondheim — prova di questo. In bici fuori sorse nel 1990. Oggi nella città di circa 30 stazioni di noleggio di biciclette comunali, così come il ben noto in tutta Europa per il ciclismo ascensore. Aiuta i residenti e visitatori di salire una montagna Brubakk con cavallo di ferro.
Utrecht, Paesi Bassi
popolazione: ≈313 mille. pers.
affittare:civitas Mimosa.
Utrecht si trova nel cuore dell'Olanda ed è il più grande hub ferroviario del paese, così come una delle città più ciclabili in Europa (la terza versione Copenhagenize). ciclista — il membro più rispettato del traffico a Utrecht. I cittadini andare in bicicletta al lavoro, in visita al cinema, per affari, e così via. D. Il vantaggio delle infrastrutture della città permette.