10 errori su strada che spesso commettono anche conducenti esperti

1. Ignori i segnali stradali

Tutti sanno che non puoi andare se il controllore del traffico ti dà le spalle. Ma come ricordi il significato del resto dei suoi gesti? È molto semplice: memorizza la rima:

Rimani sul posto se il controllore del traffico è di fronte a te o ti dà le spalle, o la sua bacchetta punta a destra rispetto a te o in alto.

Gira a destra se l'asta punta dritto verso di te. Se punta a sinistra, puoi andare dritto, fare una svolta e voltarti.

Presta attenzione agli altri gesti del controllore del traffico: sono elencati in regole.

2. Non dai la precedenza all'autobus

Quando un'altra macchina si allontana dal marciapiede o dal parcheggio, non devi cedere. Il suo autista dovrà attendere che si formi un vuoto nel flusso. Ma molte persone lo dimenticano nel caso di autobus e minibus che partono da fermandosi, bisogno di agire in modo abbastanza diverso.

Se ti stai muovendo lungo la corsia accanto all'autobus, che si ferma nella "tasca" o sul lato destro del marciapiede e mostra una svolta a sinistra, devi lasciarlo passare. Anche se ci sono diversi autobus.

3. Non stai guidando un incrocio di strade equivalenti secondo le regole

Se all'incrocio è installato un semaforo funzionante, i segnali con priorità inferiore non sono più validi. Lo stesso vale per gli incroci con i controllori del traffico.

Se non ci sono semafori e segnali di priorità, le strade che si intersecano sono considerate equivalenti in due casi:

• Sono dello stesso tipo: entrambi con superficie dura (asfalto, ghiaia, cemento) o non asfaltata.
• Il segno corrispondente è installato: una croce nera in rosso triangolo.

la stessa cosa la regola all'incrocio di strade equivalenti: saltare i tram e i veicoli che si avvicinano a te sulla destra. I pedoni hanno sempre la priorità, su tutte le autostrade e gli incroci.

E se all'incrocio di strade equivalenti quattro macchine si incontrassero contemporaneamente e tutti dovessero andare avanti? Poi si scopre "deadlock": a tutti deve mancare qualcuno. Ma nessuno vuole farlo, e c'è tappo.

Nelle regole del traffico questa situazione non è descritta e si ritiene che in questo caso i conducenti debbano agire di comune accordo. Cioè, qualcuno deve lasciarlo passare, altrimenti tutti staranno in piedi.

4. Si effettua una deviazione quando è consentito solo il sorpasso o l'avanzamento

Prima di tutto, devi essere chiaro sulla differenza tra questi concetti.

• Sorpasso - va sempre sulla corsia opposta per superare il veicolo in movimento.
• Avanzare - si tratta di bypassare le auto che si muovono nella stessa direzione, quando allo stesso tempo non si entra nella corsia opposta.
• Deviazione - superamento ostacolo fisso. Può essere un'attrezzatura da costruzione funzionante, Incidente stradale, oggetti estranei (ad esempio, pietre o un carico di grandi dimensioni caduto sulla strada), un'auto in panne con una luce di avvertimento di pericolo attivata e un segnale di arresto di emergenza. Ma un autobus o un minibus al momento dello sbarco dei passeggeri non fa parte di ostacoli fissi.

Non hai diritto a una deviazione nei seguenti casi:

• Quando c'è la possibilità di guidare a destra, senza lasciare la corsia opposta o sul lato della strada.
• Se acceso strada quattro o più strisce.
• Se il veicolo che vuoi bypassare in piedi prima di muoversi.

Inoltre, per questa manovra, non bisogna entrare nei binari del tram in direzione opposta.

Se i lavori stradali con un cartello stabilito "Deviazione a sinistra" sono diventati un ostacolo, hai il diritto di attraversarne uno continuo (anche doppio) e aggirarli nella corsia opposta. È vero, devi perdere automobiliche si muovono lungo di essa.

5. Stai sorpassando nelle condizioni sbagliate

Questa è una delle manovre più pericolose ed è spesso vietata. IN comma 11 SDA troverete tutti i casi in cui il sorpasso non è consentito. Per esempio:

• agli incroci regolamentati e non regolamentati se si guida su una strada secondaria;
• ai passaggi pedonali, ai passaggi a livello ea 100 m da essi, nonché in molte altre aree con visibilità limitata;
• l'auto davanti a voi sta sorpassando o ha svoltato a sinistra;
• l'auto dietro di te ha iniziato a sorpassare;
• ci sono quattro o più corsie sulla strada;
• la parte libera della corsia opposta non è sufficiente per il sorpasso e creerai ostacoli agli altri utenti della strada.

Pensaci due volte prima di sorpassare. I minuti risparmiati spesso non valgono il rischio.

6. Stai entrando in una linea di cialde o in un incrocio quando c'è un ingorgo

I segni di wafer sono progettati per mostrare autistidove si trovano i confini dell'intersezione. E vai ad esso o all'incrocio stesso tu Puoi solo dopo che tutte le auto hanno finito di muoversi e i pedoni hanno attraversato le corsie nella tua direzione. Se sei già entrato nell'incrocio su quello verde, devi completare la manovra, che si tratti di un passaggio, una svolta o un cambio di corsia. E non importa quale sia il semaforo, se non ci sono linee di fermata davanti all'incrocio.

Ma se c'è una congestione sulla strada, non hai il diritto di andare all'incrocio o ai segni dei waffle. Il problema è che non esiste una definizione di ingorgo nelle regole del traffico, quindi ogni dipendente Polizia stradale interpreta il concetto a modo suo. In generale, se le auto sono ferme o si muovono molto più lentamente della media su questo tratto di strada, non dovresti andare lì e complicare la situazione.

Anche se qualcuno ti suona il clacson da dietro, non reagire. È difficile mantenere la calma solo le prime volte. Non vuoi pagare una multa perché qualcuno ha fretta di prenderti?

7. Non hai cambiato le scarpe in tempo

Si tratta di utilizzare pneumatici molto usurati o fuori stagione. Non sostituire i pneumatici in tempo significa rischiare non solo i soldi, ma anche la vita.

IN Articolo 5 dello SDA vengono descritte le linee guida per la profondità residua del battistrada per i diversi rivestimenti. Se i pneumatici hanno indicatori di usura, tutto è semplice: lavarli prima, quindi - per il montaggio dei pneumatici. In caso contrario, dovrai ordinare le categorie e armarti di un righello per misurare il battistrada rimanente.

Per qualsiasi veicolo con cui si può guidare diritti categoria B, anche per le autovetture, questo standard è di 1,6 millimetri. E per una motocicletta, la metà. Più pesante è l'auto e più pericoloso è il suo slittamento, più profondo dovrebbe essere il disegno del battistrada.

Anche se i tuoi pneumatici sono relativamente nuovi e adatti alla stagione, puoi comunque incorrere in una multa. Ad esempio, se non ci sono abbastanza dadi sulle ruote, il battistrada si è staccato o sono installati pneumatici di diverso tipo sullo stesso asse, inclusi con e senza chiodi, anche questa è una violazione.

8. Non noti i segni del tempo

Segni su sfondo giallo - restrizioni temporanee o modifiche alle regole normalmente in vigore in quest'area. Sono spesso installati a causa di lavori stradali, gare ciclistiche o altri eventi. Talvolta vengono applicati anche segni arancioni temporanei.

Qual è la priorità dei segni e delle indicazioni in questo caso? Dall'alto al basso - dal più importante al più debole:

• Segni gialli.
• Segni bianchi.
• Marcature arancioni.
• Macchie bianche.

Rispettare i segnali gialli obbligatori: multe per violazione delle regole lo stessoper quanto riguarda i segni ordinari. Se i segni gialli contraddicono quelli bianchi, devi farti guidare da quelli gialli. Lo stesso con i segni: devi guidare in arancione, non in bianco.

In questo caso, l'azione dei segni su sfondo giallo può essere annullata da segni su sfondo bianco. Spesso gli agenti di polizia stradale cercando di dimostrare il contrario, ma non esiste una clausola del genere nelle regole.

9. Esci dal luogo dell'incidente prima dell'arrivo della polizia

Se hai parcheggiato e graffiato la recinzione, è improbabile che ti preoccuperai mai del suo destino. Ma questo è un incidente, quindi l'unica decisione corretta è restare fermi e chiamare la polizia. Altrimenti può farlo il proprietario dell'infrastruttura (recinzione, palo di parcheggio, muro, ecc.).

Anche lasciare una stazione di servizio con un tubo nel serbatoio del gas è un incidente. La buona notizia è che ora le pistole per tubi flessibili sono magnetizzate. Se un tale elemento viene tirato, non si romperà: è più sicuro in questo modo.

Perché non puoi lasciare la scena dell'incidente? Forse la situazione è stata ripresa da una telecamera di sicurezza o il tuo numero è stato registrato da testimoni. In questi casi, rischi di perdere la patente, perché sei fuggito dal luogo dell'incidente.

Ma ci sono delle eccezioni: se una persona è ferita a causa dell'incidente e tu non puoi aspetta l'ambulanza, quindi tu stesso lo stai portando in ospedale, questa non è considerata una violazione. Ma poi dovresti tornare immediatamente.

Indipendentemente dalla gravità dell'incidente, se scappi dalla scena dell'incidente, puoi farlo priva di diritti per 1-1,5 anni o arresto per 15 giorni. Sì, per la recinzione graffiata.

E se fossi stato colpito nel parcheggio? Guarda le registrazioni dalle telecamere. Anche se decidi di non portarlo in tribunale, ci sono buone possibilità di riparare il paraurti o il paraurti a spese della persona responsabile dell'incidente.

10. Esegui il backup dove vuoi

Puoi perdere i tuoi diritti, anche se li restituisci un po 'nel posto sbagliato. Buone notizie: molte di queste proibito, Non così tanto. Si tratta di incroci, gallerie, attraversamenti pedonali e passaggi a livello, fermate dei trasporti, nonché ponti, cavalcavia, cavalcavia e aree sottostanti, luoghi in cui almeno una direzione è visibile a meno di 100 m dalla strada.

Ci sono anche norme più non ovvie. Ad esempio, se esegui il backup sotto un "mattone", la polizia stradale può interpretarlo come un'uscita su una strada a senso unico, che irto una multa o addirittura la privazione dei diritti fino a sei mesi. Se il "mattone" è installato all'ingresso del cortile, questo è meno 500 rubli.