5 antiche invenzioni che erano in anticipo sui tempi
Miscellanea / / April 05, 2023
Questi includono il primo sistema di navigazione per vagoni cinese al mondo e un distributore automatico d'epoca.
1. Drone piccione alimentato a vapore
Nel 428 AVANTI CRISTO e. in Grecia sono nato uno degli inventori, matematici e fisici più talentuosi dell'antichità è Archita di Tarentum. In generale, era un capo stratega militare e nel tempo libero studiava scienze e filosofia, ma anche con un programma del genere ottenne risultati eccezionali.
archite studiato, come il suono si propaga in un mezzo, e ha creato la prima teoria conosciuta dell'acustica nella storia - ingenua per gli standard odierni, ma comunque. Ha anche inventato un disegno, cioè il trasferimento di un'immagine di un meccanismo funzionante utilizzando forme geometriche.
Ma l'invenzione più famosa di Archita è una colomba volante di legno.
Il dispositivo era cavo e aveva due grandi ali al centro e due più piccole nella parte posteriore. Quest'ultimo assomigliava agli stabilizzatori di coda. C'era anche un foro nella parte posteriore della colomba collegato a una vescica di toro posta nel corpo.
L'uccello è stato piantato all'indietro su un calderone bollente e pompato con vapore finché non è decollato. cronisti reclamatoche il dispositivo potrebbe volare per una distanza equivalente a diverse centinaia di metri.
Così Archita ha inventato il primo mini-drone alato. Tuttavia, poiché il meccanico non ha ancora immaginato di collegare la videocamera al piccione a vapore, l'uso pratico invenzione no, ed è stato rapidamente dimenticato.
2. Porte automatiche
Frammento video: Sebastian Hageneuer / Manufatti – Illustrazione scientifica e ricostruzione archeologica / Università di Colonia
Nel I secolo d.C. e. matematico e ingegnere Eroe di Alessandria sviluppato le prime porte ad apertura automatica. Beh, non con un sensore di movimento, come in un supermercato vicino a casa tua, ma neanche male.
Meccanismo ho lavorato nel seguente modo. Al mattino presto, il sacerdote entrava nel tempio attraverso la porta del personale e accendeva il fuoco nei bracieri. Sotto l'influenza della temperatura, l'acqua nelle pentole di rame si trasformava in vapore e l'aumento della pressione spingeva il liquido attraverso i tubi pneumatici vicino alle porte.
Riempiva i recipienti di contrappeso, che azionavano un sistema di cavi e carrucole e aprivano gradualmente le porte. Potrebbero essere necessarie diverse ore dall'accensione di un incendio all'ottenimento di un risultato.
Le porte che si aprono da sole nel tempio evocavano sentimenti mistici nei credenti che vi si recavano, costringendoli a credere che poteri superiori li stessero invitando all'interno.
Pubblicato questo articolo in romano tempio vicino alle porte della città di Alessandria - dopotutto, il meglio dovrebbe essere dato agli dei in modo che siano contenti e non rovinino la vita dei mortali.
Airone descritto queste porte ad apertura automatica nel suo libro Pneumatica. Altre invenzioni ivi menzionate includono la caldaia a vapore, la ruota eolica, la pompa dell'acqua a trazione muscolare per lo spegnimento degli incendi e così via.
3. Distributore automatico
Un'altra unità inventato Airone e in anticipo sui tempi di un paio di millenni. Fu anche collocato in uno dei templi romani. Era qualcosa come un distributore di acqua santa a pagamento - sì, i sacerdoti hanno avuto l'idea di vendere un liquido appositamente benedetto anche prima della distribuzione cristianesimo.
visitatori del tempio buttato una moneta nella fessura del dispositivo, è caduta sul pallet all'interno. Si chinò sotto il peso della moneta, aprì la valvola e versò un po' di liquido nel recipiente sostituito. Quindi la moneta scivolerebbe dal vassoio inclinato e la porta scivolerebbe di nuovo al suo posto.
Più monete lanci, più acqua santa ottieni. Affare onesto, vero?
Questa invenzione può essere tranquillamente definita il primo distributore automatico della storia.
4. sismoscopio
Meccanismi fantastici che erano in anticipo sui tempi furono inventati non solo dagli antichi Greci e i romani, ma anche gli antichi cinesi. Alcune delle loro invenzioni potevano essere utili, altre erano solo concetti curiosi.
Uno di questi è il primo in assoluto sismoscopio, introdotto da uno studioso di nome Zhang Heng alla corte imperiale nel 132, durante la dinastia Han.
Il principio di funzionamento del dispositivo era tale è: un martello, sensibile alle vibrazioni della terra, penzolante in un recipiente di metallo. Durante un terremoto, ha colpito il muro nella direzione in cui si trovava l'epicentro.
Di conseguenza, una palla è caduta dalla bocca di uno degli otto draghi attaccati al sismoscopio. Cadde nelle bocche delle rane di bronzo in piedi sotto con un forte suono, e così gli osservatori poterono determinare in quale parte del mondo si verificò il cataclisma.
Il dispositivo ha suscitato gioia a corte e ha ricevuto il nome di "banderuola del terremoto".
Nonostante la sua apparente semplicità, l'interno della macchina era piuttosto complesso: era necessario creare ingegnose leve e manovelle in modo che il pendolo nel recipiente potesse muoversi liberamente in otto direzioni.
Negli annali "The Book of the Later Hans" registratoche una volta il dispositivo di Zhang ha funzionato, anche se nessuno ha sentito i tremori sismici. E solo pochi giorni dopo arrivò un messaggero da ovest, che disse che si era verificato un terremoto a Longxi (ora provincia di Gansu).
5. Carrello con sistema di navigazione
Al giorno d'oggi, un'auto con navigatore non sorprende nessuno. Ma quando 2000 anni fa, nell'era dei Tre Regni, l'inventore cinese Ma Jun creato per l'imperatore Mingdi, un carro con bussola incorporata era un vero miracolo.
Magnetico l'inventore non aveva una bussola, quindi doveva uscire in qualche modo. Sul tetto del carro ha attaccato una freccia che, con l'aiuto di un complesso sistema di ingranaggi, ha ricevuto la capacità di puntare sempre in una direzione.
All'inizio del viaggio, quando si conoscono con precisione i punti cardinali, era rivolto a sud. Il carro quindi si muoveva e, ogni volta che girava, il meccanismo ruotava la freccia in modo che puntasse sempre nella direzione desiderata. Solo meccanici, niente bussole magnetiche: il loro cinese inizierà utilizzo solo nell'XI secolo.
Per creare un tale apparato, Ma Jun ha dovuto inventare un differenziale e un meccanismo a ingranaggi. Secondo gli annali, carri da navigazione applicato fino al 1300 e tornava utile in lunghe campagne e spedizioni di ricognizione.
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