9 scuse che stiamo preparando a non imbastito

E 'triste ma vero che la maggior parte di noi sono virato in macchina non è per ragioni di sicurezza, e per evitare una penalità. Tuttavia, tra i piloti ci sono anche quelli che, nonostante il rischio di separazione con i soldi, non utilizza la cintura di sicurezza per ragioni ideologiche. Qui ci sono le ragioni più comuni per cui molti go nepristognutymi.

1. Perché la cintura, se c'è un airbag

Airbag distribuzione a cinghia nepristognutom sé è pericoloso. Cominciamo con il fatto che molte delle vetture dotate di airbag, l'elettronica è configurato in modo tale che gli ammortizzatori a nastro nepristognutom disabilitati. Se non sono fissati, il cuscino in tali automobili semplicemente non funzionerà.

Se hai tradito e preso vantaggio della cintura connettore di sistema, poi, quando si crash l'inerzia si precipitò in avanti, verso il cuscino. Dal momento che ti spara in faccia con grande velocità, lesioni alla testa e al collo sono garantiti. Questo non sarebbe successo, se si è allo stesso nastro fissi.

2. Sono a disagio

Alcuni si lamentano che la cinghia tiene giù per i movimenti. Tuttavia, il conducente non ha molto movimento: gira il volante, spinta sui pedali, cambiare marcia, girare la testa, preme un pulsante sul pannello. Se la cintura è qualcosa e si ferma, quindi tenta di aprire il cassetto portaoggetti, portiera del passeggero, rimuovere o mettere in cima abbigliamento, pop fuori dalla finestra o raggiungere qualcosa sul sedile posteriore - tutto ciò che non può essere fatto durante la il movimento.

Non importa quanto è fatto arrabbiare, in questi casi le cintura contribuisce ulteriormente alla vostra sicurezza, perché non consente di impegnarsi in politica estera durante la guida.

Nella maggior parte dei casi, il disagio della cintura - è semplicemente il risultato di una mancanza di abitudine virato.

3. Non ho il tempo di staccare e bruciare

Questo è molto popolare, ma una scusa infondata. La vettura ha preso fuoco, collisione dovrebbe essere molto forte. In questo caso, il conducente si romperà nepristognuty petto, testa e collo prima che il tempo di aprire la porta e saltare fuori. Se si vuole fuggire, volare attraverso il parabrezza, ricordare che questo è solo raramente il caso. E 'molto più probabilità di sopravvivere in situazioni del genere, chi ha guidato con una cintura, è riuscito a staccare e correre fuori dalla macchina.

Secondo i ricercatori, 68% della fonte di lesioni in caso di collisione diventa una colonna dello sterzo, al 28,5% - parabrezza, nel 23,1% - il cruscotto, nel 12,5% - cavalletto laterale. Questo è quello che hai bisogno prima di masterizzare.

Anche se un miracolo accade e si rimanere in vita, devi essere un tale pregiudizio che non consente di passare rapidamente fuori e vincere i pochi secondi che avrebbe continuato a nastro otstogivanie.

4. Cintura strangolarmi

Per evitare questo, è necessario regolare correttamente la cinghia. Installazione in grado di passare attraverso la spalla, mai sul collo. E 'possibile regolare il nastro stesso e l'altezza della sedia.

5. Sì, c'è qualcosa di andare cinque minuti, con cura

Secondo le statistiche, circa 80% di tutte le incidente stradale Succede a velocità inferiore a 65 km / h. La stragrande maggioranza degli incidenti con esito fatale si verifica in un raggio di 40 chilometri dalla casa del defunto.

Si può essere il pilota più esperto, attento e premuroso nel mondo, ma non garantisce che non si schianto del camion ha perso il controllo. Cinque minuti è sufficiente.

6. Ho fatto un passeggero

Se si guida sul sedile del passeggero anteriore, in caso di incidente si faccia tutto uguale a quello del conducente, ad eccezione delle nervature ruota rotta. Ma se si è allo stesso tempo non sarà fissato, si sono garantiti una cassa colpo sul cruscotto.

Come per i passeggeri posteriori in una collisione di inerzia tagliano sul sedile anteriore. Se si verifica ad alta velocità, grave ferita Garantito. In questo caso, soffrono non solo i passeggeri dei sedili posteriori, ma anche a coloro che siedono nella parte anteriore. Ci sarà qualcosa di simile a questo:

7. Ho un bambino in braccio

Questa è la cosa peggiore che si può pensare per il viaggio di sicurezza dei bambini. Al momento della collisione, è probabile che non tenere il bambino, così volerà in avanti e ha colpito su tutto ciò che è per la sua strada. E anche se si riesce a tenerlo, è gettato in avanti insieme e il colpo principale avrà sul bambino. i bambini di trasporto solo con l'aiuto di speciali sistemi di ritenuta per bambini.

8. accartoccia cinghia e macchia i vestiti, e anche pulire la pelliccia sul cappotto

copre le cinghie non sono sporche, devono essere lavati saltuariamente, come tutte le altre parti interni. Abbastanza tempo in un paio di settimane per pulirli con una spugna umida su tutta la lunghezza. Se avete paura di rovinare il cappotto, i vestiti del cambiamento nella macchina in una giacca. Per i vestiti myalas non lo sono, è possibile acquistare uno speciale pad morbido sul nastro.

In caso di incidente grave e alla fine può venire da voi, e un cappotto di pelliccia, e la camicia perfettamente stirata.

9. Dalla cintura, non v'è alcun senso

Secondo le statistiche, nella collisione di utilizzo della cintura di sicurezza salva la vita di quasi il 50% dei conducenti e passeggeri dei sedili anteriori e il 25% dei passeggeri nei sedili posteriori. Roll-over cinturino fibbia riduce la probabilità di morte del guidatore e dei passeggeri a cinque volte.

Buona prestazione, dato che stiamo parlando di vite umane.